توقفوا عن الصراع مع أجهزة التسخين الدوارة من نوع SIPA
إذا كنتم قد استخدمتم جهازًا من نوع SIPA من قبل، فأنتم تعرفون مدى صعوبة التحكم في درجة حرارة القطع المستخدمة في الإنتاج. في بعض الأحيان يبدو كل شيء على ما يرام، لكن في لحظات أخرى، تجدون أنفسكم أمام كومة من الزجاجات المرفوضة بسبب عدم تساوي درجة حرارة جدران الزجاجات.
عادةً، المشكلة تكمن في شيء بسيط: أن المصابيح لا تعمل بشكل صحيح مع بعضها البعض. عندما تستخدمون مصابيح ذات قوة كهربائية مختلفة، فإن بعض أجزاء القطع تتعرض لحرارة عالية، بينما لا تتعرض أجزاء أخرى لأي حرارة تقريبًا. إنها مشكلة صعبة التغلب عليها. نحن نحل هذه المشكلة عن طريق توفير مصابيح ذات قوة كهربائية متساوية، بحيث يمكن استبدالها بسهولة وبفعالية.
السر يكمن في الاتساق.
المشكلة تكمن في تقلبات الجهد الكهربائي؛ فإذا كانت القيمة المحددة للمصباح 230 فولت، لكن الجهد في الدائرة الكهربائية 240 فولت، فإن ذلك سيؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة. قد لا يبدو ذلك كثيرًا، لكنه كافٍ لإفساد عملية الإنتاج بأكملها. نحن نقوم بضبط المصابيح بحيث تعمل وفقًا للمواصفات الأصلية، دون أي تخمينات. كل قطعة تحصل على نفس كمية الحرارة، بغض النظر عن موقعها أثناء عملية الدوران.
مصابيح مصممة للعمل تحت ظروف صعبة
نستخدم زجاج الكوارتز ذو الجدران السميكة، لأن هذه الآلات تعمل تحت ظروف صعبة للغاية. بسبب دورات التسخين والتبريد السريعة، بالإضافة إلى الاهتزازات المستمرة، فإن الزجاج الرخيص ينكسر بسهولة. نستخدم موصلات من نوع R7s أو SK15، لأنها تضمن تثبيت المصابيح بشكل جيد. لا تريد أن تكون المصابيح في حالة حركة أثناء عمل الآلة بسرعة عالية. بالإضافة إلى ذلك، نوفر خيارات مصابيح مغطاة، وهي رائعة لأنها توجه الحرارة إلى البلاستيك، بدلاً من تسخين هيكل الآلة وإهدار الطاقة.
بعض النصائح للحفاظ على أداء المصابيح
هذه المصابيح قوية جدًا، لذا ستلاحظون أنه يمكن الوصول إلى درجات الحرارة المطلوبة بسرعة، مما يعني قلة الوقت الذي يتم إهداره في انتظار الآلة حتى تصل إلى درجة الحرارة المطلوبة. لكن يجب الانتباه: الحرارة الزائدة في مساحة صغيرة تعني أن مروحات التبريد ستضطر إلى العمل بجهد أكبر. إذا كانت مرشحات الهواء مسدودة بالغبار، فإن المصابيح ستسخن أكثر من اللازم وتتلف بسرعة. يجب الحفاظ على نظافة مرشحات الهواء.
وأخيرًا، تأكدوا من أن مصدر الطاقة مستقر. تقلبات الجهد الكهربائي هي السبب الرئيسي لتلف المصابيح، وبالتالي توقف الآلة عن العمل.